軸類零件是機(jī)械系統(tǒng)中支撐旋轉(zhuǎn)部件(如齒輪、帶輪)并傳遞動力的核心零件,其設(shè)計方案需兼顧結(jié)構(gòu)合理性與性能安全性,強(qiáng)度校核則是確保軸類零件在使用過程中不發(fā)生斷裂、變形的關(guān)鍵。軸類零件的設(shè)計方案主要包含結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇與加工工藝設(shè)計三部分,結(jié)構(gòu)設(shè)計需根據(jù)軸上零件的裝配需求確定軸的結(jié)構(gòu)形式,如階梯軸可通過不同直徑的軸段實現(xiàn)零件的定位與固定,避免零件軸向竄動;對于承受較大彎矩的軸,需在軸肩過渡處采用圓角設(shè)計,減少應(yīng)力集中;空心軸相較于實心軸,在相同重量下具有更高的抗彎剛度,適用于機(jī)床主軸、汽車傳動軸等對輕量化有要求的場景。
材料選擇需結(jié)合軸的受力情況與使用工況,普通傳動軸常選用 45 鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后可滿足中等強(qiáng)度要求;對于承受重載、沖擊的軸,如破碎機(jī)主軸,需選用 40CrNiMoA 等合金結(jié)構(gòu)鋼,通過淬火回火處理提升強(qiáng)度與韌性;高精度軸類零件如機(jī)床主軸,則需選用 38CrMoAlA,經(jīng)滲氮處理后表面硬度高、耐磨性好,且變形量小。強(qiáng)度校核是設(shè)計方案驗證的核心,主要包括靜強(qiáng)度校核與疲勞強(qiáng)度校核,靜強(qiáng)度校核需計算軸在大載荷下的應(yīng)力,確保其小于材料的許用應(yīng)力,適用于載荷穩(wěn)定的場合;疲勞強(qiáng)度校核則針對變載荷工況,需考慮應(yīng)力循環(huán)特性,通過繪制疲勞極限曲線,判斷軸在長期變載荷下是否發(fā)生疲勞破壞,同時需計入應(yīng)力集中、表面質(zhì)量等因素對疲勞強(qiáng)度的影響,如軸上鍵槽、螺紋孔等部位需進(jìn)行疲勞強(qiáng)度修正。此外,軸類零件的剛度校核也不可忽視,需確保軸在工作載荷下的撓度、轉(zhuǎn)角小于許用值,避免影響軸上零件的正常運轉(zhuǎn)。
機(jī)械設(shè)計里軸類零件的設(shè)計方案與強(qiáng)度校核方法