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《紅色警示燈》 慕尼黑機場的警報聲響徹云霄。漢莎航空地勤人員驚恐地看著那臺中國制造的電動輪椅——它的鋰電池正在行李艙冒出白煙。三個月前，這份本該送往EMC實驗室的測試報告，被國內廠商老張以"客戶急著要貨"為由壓了下來。 塊多米諾骨牌
輪椅失控撞上油罐車的監(jiān)控視頻在推特瘋傳。調查顯示：未通過EN 12184斜坡制動測試的輪椅，在下雨天市政廳前的緩坡上突然加速。更諷刺的是，輪椅扶手上明明貼著CE標志，掃描后卻跳轉到一個已注銷的公告機構網站。 雪崩式追責
歐盟市場監(jiān)督當局連夜更新RAPEX預警系統(tǒng)。海關扣押的2000臺同型號輪椅中，38%存在電磁干擾醫(yī)療設備的風險——這正是標準第5.2條嚴令禁止的。保險公司拒賠時甩出的檢測報告顯示：輪椅電機根本不符合2014/30/EU指令的輻射限值。 后的法庭陳述
"如果做過EN 12184規(guī)定的靜態(tài)穩(wěn)定性測試..."辯護律師艱難地翻著技術文件，"這場導致市政廳臺階上七人受傷的側翻事故..."被告席上的老張突然崩潰大喊："就差了三天測試周期！"
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