FRB頂尖具有軸向載荷分布功能,具有兩個推力軸承,軸承之間插入專門設計的貝氏彈簧墊圈,以在兩個軸承之間分配載荷。當壓力作用于頂針時,頂尖將縮回多 毫米(相當于 FRB 活動頂針莫氏錐度 500 千克的軸向載荷),該載荷由后軸承吸收。
由于中心軸現已縮回 毫米,它靜止在圓柱滾子軸承的內圈上,從而將剩余的力傳遞到前軸承。使用這種活頂針意味著我們可以在非常高的軸向載荷下工作,并且使用端面驅動器在中心軸上工作,可以實現更高的進給率和切削深度。
兩個滾柱保持架支撐重型徑向載荷,減震襯套通過彈簧保持剛性,從而防止振動。80 系列活頂針前端的螺母可通過扳手調節,以消除軸承磨損造成的任何間隙。保護性碎屑防護環可確保密封環與碎屑 隔離。后抽取螺母可防止振蕩和振動。
意大利FRB驅動頂尖,FRB車削用端面驅動頂尖-液壓式:
端面驅動已經開發了2個版本:可配備彈簧以及固定中心點。
個版本的用途 為廣泛并且易于使用,只需朝向卡爪施加尾座壓力便可工作。
由于采用了卡爪自動補償系統,因此 FRB 受使用者歡迎。
系統具有靈活性,能夠針對尺寸要求采用為適當的規格。
可輕松地對層壓、拉絲、印刷、鍛造或熔融材料以及多種類型的材料、甚至硬化材料進行專門車削。
為了提高精密度,我們甚至反過來實現了具有固定中心點和可移動l卡爪的端面驅動頂尖。
該系統適用于任意型號的車床。
意大利FRB驅動頂尖-更換/研磨:
端面驅動爪的刀刃上,在使它報廢之前,我能磨掉多少毫米?
FRB驅動在修磨端面驅動爪的刀刃時,直到磨去3毫米的刀片。不建議打更多磨,為保證不影響中心尖的運行。在修磨過程中,要非常小心,不要加熱刀片。
如何更換端面驅動的中心尖?
FRB彈性驅動:要更換帶有彈性端面驅動的中心尖,無需工具或扳手。只需用雙手拿住中心尖讓它沿軸線滑動,直到將其從原位置抽離。如有必要,可使用抹布或鉗子輔助以便更好地抓取。重新裝入中心尖時,將其沿驅動軸的方向滑動,直到到達支架位置。如若驅動已經安裝在機床上也可以完成操作,不會影響精度。
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