鐵路彈條透熱設(shè)備主要應(yīng)用于鐵路軌道彈條加熱，鐵路彈條高速道釘，鐵路機(jī)車彈簧等熱處理。

鐵路彈條透熱設(shè)備主要有以下部分組成：

1，彈條加熱設(shè)備一套： 設(shè)備包含有主控柜一臺(tái)，變壓器一臺(tái)詳細(xì)參數(shù)隨表附后；

2，配套送料裝置一臺(tái)： 裝置主要組成有：調(diào)速電機(jī)一臺(tái)（配有調(diào)速裝置，可對(duì)送料速度快慢進(jìn)行調(diào)整）， 機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)一套，阻尼裝置；

彈條加制感應(yīng)器的水路和設(shè)備分開供水，在進(jìn)水端沒(méi)有水壓顯示，用來(lái)避免因感應(yīng)器 水流不暢而引起的結(jié)垢堵塞問(wèn)題，增加感應(yīng)器的使用壽命。感應(yīng)器和設(shè)備的連接方式設(shè)計(jì)合理，方便廠方快速更換。

鐵路彈條透熱設(shè)備在使用過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)：

1、采用大規(guī)模集成電路，比電子管節(jié)能40-60%，比可控硅節(jié)能20%，節(jié)約水費(fèi)60%。

2、過(guò)壓，過(guò)流，缺水，缺相，過(guò)熱等自保護(hù)功能。

3、頻率自動(dòng)跟蹤，功率無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

4、數(shù)字化自動(dòng)控制，具有手動(dòng)，半自動(dòng)，全自動(dòng)及加熱，保溫，冷卻分時(shí)段控制。